← Усі маршрути
UKLU → LHBP

Ужгород → Будапешт

Рейс для симулятора: 140 морських миль, курс 240°, близько 0:39 у дорозі на A320 чи Boeing 737.

SimBrief ↗ Паливо і час Зворотний рейс
Відстань140 nm260 km
Курс240°по великому колу
Реактивний (A320, B738)0:39від стоянки до стоянки
Турбогвинтовий (ATR 72)0:51від стоянки до стоянки

Карта

пряма лінія, без точок маршруту

Виліт · UKLU

Аеропорт «Ужгород»
Найдовша смуга2 038 m

Офіційного METAR зараз немає, дивіться погоду на сторінці аеропорту.

Сторінка аеропорту Схеми ↗

Прибуття · LHBP

VATSIM ATC
Аеропорт Будапешт імені Ференца Ліста
Найдовша смуга3 707 m
METAR LHBP 181600Z 24004KT CAVOK 17/04 Q1021 NOSIG

Сторінка аеропорту Схеми ↗

Хто літав цим маршрутом насправді

з архівних розкладів 1998–2009
2009 зимовий розклад · 1
РейсАвіакомпаніяДніВиліт UTCУ дорозіЛітакБорт
MAH143 MA143Malév Hungarian AirlinesПн14:050:45E120HA-FANЛетіти як MAH143 ↗
1998 літній розклад · 1
РейсАвіакомпаніяДніВиліт UTCУ дорозіЛітакБорт
UDN201 Z6201DniproaviaПн, Чт13:202:00YK40UR87841, UR87574Летіти як UDN201 ↗

З архівних розкладів авіакомпаній: кожен рік — лише частина рейсів кількох авіакомпаній, а не повний розклад. Час вильоту в UTC, тривалість за розкладом (— коли невідома). Кнопка «Летіти як» відкриває SimBrief зі справжнім номером рейсу, часом вильоту і типом літака (старі типи на кшталт Іл-62 SimBrief не знає, тоді тип оберіть самі). У плані польоту позивний — код ICAO і номер (AUI101), по радіо — слово-позивний і номер («UKRAINE INTERNATIONAL 101»). Для симуляції, не для реальних польотів.

Сценарії для цих аеропортів

Усі аддони →

Час розраховано без вітру: 440 вузлів для реактивного, 270 для турбогвинтового, плюс 20 хвилин на руління, набір і захід. Погода: METAR, NOAA. Для симуляції, не для реальних польотів.