Тбілісі → Одеса
Рейс для симулятора: 678 морських миль, курс 300°, близько 1:52 у дорозі на A320 чи Boeing 737.
Карта
Виліт · UGTB
Хто літав цим маршрутом насправді
2015 літній розклад
| Рейс | Авіакомпанія | Дні | Виліт UTC | У дорозі | Літак | Борт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UDN604 | Dniproavia | Чт | 07:15 | 3:00 | E145 | UR-DNP | Летіти як UDN604 ↗ |
2010 літній розклад
| Рейс | Авіакомпанія | Дні | Виліт UTC | У дорозі | Літак | Борт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEW440 | AeroSvit | Вт, Сб | 01:30 | 2:20 | E145 | UR-DNA, UR-DNQ | Летіти як AEW440 ↗ |
1995 літній розклад
| Рейс | Авіакомпанія | Дні | Виліт UTC | У дорозі | Літак | Борт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UDN2258 | Dniproavia | Вт | 12:30 | 4:55 | YK42 | UR-42405 | Летіти як UDN2258 ↗ |
З архівних розкладів авіакомпаній: кожен рік — лише частина рейсів кількох авіакомпаній, а не повний розклад. Час вильоту в UTC, тривалість за розкладом (— коли невідома). Кнопка «Летіти як» відкриває SimBrief зі справжнім номером рейсу, часом вильоту і типом літака (старі типи на кшталт Іл-62 SimBrief не знає, тоді тип оберіть самі). У плані польоту позивний — код ICAO і номер (AUI101), по радіо — слово-позивний і номер («UKRAINE INTERNATIONAL 101»). Для симуляції, не для реальних польотів.
Сценарії для цих аеропортів
Усі аддони →Час розраховано без вітру: 440 вузлів для реактивного, 270 для турбогвинтового, плюс 20 хвилин на руління, набір і захід. Погода: METAR, NOAA. Для симуляції, не для реальних польотів.