Одеса → Тбілісі
Рейс для симулятора: 678 морських миль, курс 110°, близько 1:52 у дорозі на A320 чи Boeing 737.
Карта
Прибуття · UGTB
Хто літав цим маршрутом насправді
2015 літній розклад
| Рейс | Авіакомпанія | Дні | Виліт UTC | У дорозі | Літак | Борт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UDN603 | Dniproavia | Чт | 11:15 | 2:30 | E145 | UR-DNP | Летіти як UDN603 ↗ |
2010 літній розклад
| Рейс | Авіакомпанія | Дні | Виліт UTC | У дорозі | Літак | Борт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEW439 | AeroSvit | Пн, Пт | 22:25 | 2:15 | E145 | UR-DNA, UR-DNQ | Летіти як AEW439 ↗ |
1995 літній розклад
| Рейс | Авіакомпанія | Дні | Виліт UTC | У дорозі | Літак | Борт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UDN2257 | Dniproavia | Вт | 10:05 | 1:15 | YK42 | UR-42405 | Летіти як UDN2257 ↗ |
З архівних розкладів авіакомпаній: кожен рік — лише частина рейсів кількох авіакомпаній, а не повний розклад. Час вильоту в UTC, тривалість за розкладом (— коли невідома). Кнопка «Летіти як» відкриває SimBrief зі справжнім номером рейсу, часом вильоту і типом літака (старі типи на кшталт Іл-62 SimBrief не знає, тоді тип оберіть самі). У плані польоту позивний — код ICAO і номер (AUI101), по радіо — слово-позивний і номер («UKRAINE INTERNATIONAL 101»). Для симуляції, не для реальних польотів.
Сценарії для цих аеропортів
Усі аддони →Час розраховано без вітру: 440 вузлів для реактивного, 270 для турбогвинтового, плюс 20 хвилин на руління, набір і захід. Погода: METAR, NOAA. Для симуляції, не для реальних польотів.