← Усі маршрути
UTAA → UKBB

Ashgabat → Бориспіль

Рейс для симулятора: 1 384 морських миль, курс 311°, близько 3:29 у дорозі на A320 чи Boeing 737.

SimBrief ↗ Паливо і час Зворотний рейс
Відстань1 384 nm2 564 km
Курс311°по великому колу
Реактивний (A320, B738)3:29від стоянки до стоянки

Карта

пряма лінія, без точок маршруту

Виліт · UTAA

Ashgabat International Airport
Найдовша смуга3 800 m
METAR UTAA 182300Z 11006KT 9999 NSC 14/04 Q1016 R88/CLRD70 NOSIG

Сторінка аеропорту Схеми ↗

Прибуття · UKBB

Міжнародний аеропорт «Бориспіль»
Найдовша смуга4 000 m

Офіційного METAR зараз немає, дивіться погоду на сторінці аеропорту.

Сторінка аеропорту Схеми ↗

Хто літав цим маршрутом насправді

з архівних розкладів 1998–2014
2014 літній розклад · 2
РейсАвіакомпаніяДніВиліт UTCУ дорозіЛітакБорт
TUA741 T5741Turkmenistan AirlinesСб09:553:05B737EZ-A009Летіти як TUA741 ↗
TUA743 T5743Turkmenistan AirlinesСр17:403:05B737EZ-A009Летіти як TUA743 ↗
2011 зимовий розклад · 2
РейсАвіакомпаніяДніВиліт UTCУ дорозіЛітакБорт
TUA741 T5741Turkmenistan AirlinesСб09:554:05B737EZ-A008Летіти як TUA741 ↗
TUA743 T5743Turkmenistan AirlinesВт12:504:05B737EZ-A008Летіти як TUA743 ↗
2009 зимовий розклад · 1
РейсАвіакомпаніяДніВиліт UTCУ дорозіЛітакБорт
TUA741 T5741Turkmenistan AirlinesСб08:154:25B738EZ-A004Летіти як TUA741 ↗
1998 літній розклад · 2
РейсАвіакомпаніяДніВиліт UTCУ дорозіЛітакБорт
AEW412 VV412AeroSvitНд23:104:05B732UR-BVZЛетіти як AEW412 ↗
TUA441 T5441Turkmenistan AirlinesЧт00:004:05B733EZ-A002Летіти як TUA441 ↗

З архівних розкладів авіакомпаній: кожен рік — лише частина рейсів кількох авіакомпаній, а не повний розклад. Час вильоту в UTC, тривалість за розкладом (— коли невідома). Кнопка «Летіти як» відкриває SimBrief зі справжнім номером рейсу, часом вильоту і типом літака (старі типи на кшталт Іл-62 SimBrief не знає, тоді тип оберіть самі). У плані польоту позивний — код ICAO і номер (AUI101), по радіо — слово-позивний і номер («UKRAINE INTERNATIONAL 101»). Для симуляції, не для реальних польотів.

Час розраховано без вітру: 440 вузлів для реактивного, 270 для турбогвинтового, плюс 20 хвилин на руління, набір і захід. Погода: METAR, NOAA. Для симуляції, не для реальних польотів.